Fabriqués manuellement par découpe, transformation, puis assemblage et collage de matériaux existant, nos raccords façonnés ont forcément une esthétique plus brute et moins policée qu'un raccord injecté. Leur qualité technique et leur résistance sont néanmoins éprouvées en sortie de production, de façon aléatoire, dans notre laboratoire interne.

Le corps de selle:

Il est réalisé à l'aide d'un Tube PVC Bâtiment normé (NF) , tronçonné et amputé, autant que nécessaire, sur la longueur. Ce tube est du diamètre équivalent à celui de la canalisation sur laquelle il viendra se clipser. L'élasticité du PVC permettra, lors de la pose, de s'écarter puis de retrouver sa forme initiale en récupérant les jeux pour épouser parfaitement la surface de support.

Nous réalisons le corps volontairement en surlongueur par rapport au besoin réel final ce qui vous garanti une surface de positionnement, de maintient et d'encollage supplémentaire. Vous pouvez néanmoins parfaitement le recouper si nécessaire.

 Sur certaines selles, il est parfois possible que le diamètre du corps vous paraisse visuellement inférieur au diamètre final mais en réalité il n'en est rien: en effet, le PVC est élastique et se contracte naturellement lors de la découpe ou du façonnage. Une fois clipsé puis en place, le PVC reprendra parfaitement son diamètre initial et épousera votre canalisation.

Le Piquage:

Il est lui aussi réalisé à l'aide d'un Tube PVC Bâtiment normé (NF) que nous thermoformons afin de créer une emboîture (tulipe) femelle ce qui vous permets donc de connecter votre tube de piquage ou éventuellement un raccord mâle (tampon de visite, té, etc...) en toute simplicité.

Une fois positionné à chaud, le piquage est définitivement soudé au corps à l'aide d'une colle PVC Professionnelle spécialement développée qui garanti également l'étanchéité.

Lors de vos essais de positionnement de la selle avant perçage, celle ci peut, dans certains cas, vous paraître comme n'épousant pas complètement la canalisation principale. Un peu comme si elle était gênée par une aspérité.C'est tout à fait normal: en effet, Le Piquage est parfois positionné légèrement rentrant dans le corps de selle, afin de favoriser par la suite les écoulements gravitaires. Une fois que vous aurez réalisé votre perçage (de préférence un peu plus large que le diamètre de piquage), celui ci pénétrera dans la canalisation principale et votre selle sera donc bien parfaitement en place.

La pose:

Positionnez la selle à l'emplacement prévu et tracez l'emplacement du perçage à faire en passant par l'intérieur de l'emboîtement du piquage. Vos pouvez également tracer les bords de la selle pour vous aider au repositionnement par la suite.

Réalisez le perçage (plutôt un peu plus large que le diamètre initialement tracé ce qui favorise ensuite l'écoulement gravitaire). Les dimensions du corps de selle vous permettent une grande marge de manoeuvre. 

Encollez la partie intérieure du corps de selle avec une bonne colle PVC GEL, puis replacez la selle à son emplacement définitif.