APLICACIÓN :

Los controles de gas V4600, junto con los termostatos de quemador piloto/termopar y de sala/caldera de Honeywell, proporcionan todas las funciones necesarias para regular de forma segura el quemador piloto de flujo de gas y el colector del quemador principal de las calderas de calefacción doméstica (independientes y murales), los hornos de aire y las calderas posteriores. Los controles de gas V4600 están destinados a utilizarse con gases manufacturados, naturales y GLP (1ª, 2ª y 3ª familia de gases).
Los reguladores de gas V4600 están homologados de acuerdo con las normas europeas vigentes.

DESCRIPCIÓN :

Los controles de aceleración V4600 / V8600E, T incluyen un mecanismo piloto, una válvula de mariposa y una válvula de encendido/apagado de accionamiento eléctrico.
El pilotstat es un dispositivo de seguridad termoeléctrico que cumple con las normas europeas EN 125 y EN 126 y cierra el suministro de gas al quemador principal y al piloto.
El servoaccionamiento eléctrico de encendido/apagado es una válvula de cierre automática de clase J según la norma EN 161 y cierra el suministro de gas al quemador principal.

OPERACIÓN

El funcionamiento del sistema de seguridad del piloto se realiza mediante la manipulación de un botón, dotado de símbolos de programación que indican el encendido y el apagado.

Iluminación :

Mantenga pulsado el botón.
Enciende el piloto.
Mantenga el botón pulsado durante 20 segundos después de que se encienda el quemador piloto.
Suelta el botón.
Espere al menos tres minutos antes de hacer un segundo intento de encender el quemador piloto cuando la llama piloto no se establece.

Apagar :

Para detener el flujo de gas a través del control de gas, se debe girar el mando en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Una vez soltado, el mando girará automáticamente a su posición de preparado.

Es importante:

Un enclavamiento de seguridad impide pulsar el botón por completo hasta que el termopar se haya enfriado lo suficiente como para desconectar la alimentación, tras lo cual el botón volverá a ser efectivo.
Cuando se presiona el pomo en la posición de bloqueo, el gas piloto fluye hacia el quemador piloto. Sin embargo, cuando se suelta el mando, el gas piloto se desconecta y el suministro principal de gas no se ve afectado.
Espere un minuto después de la desconexión antes de iniciar el procedimiento de encendido.

AJUSTES Y VERIFICACIÓN :

Atención
Los ajustes sólo deben ser realizados por personal cualificado. Si el fabricante del aparato proporciona instrucciones para la comprobación y/o el servicio y el mantenimiento, sígalas cuidadosamente. Si no se proporcionan estas instrucciones, utilice el procedimiento descrito a continuación.

Nota de advertencia

Para garantizar un cierre seguro de la válvula, es esencial que la tensión en los terminales del servoaccionamiento eléctrico de encendido y apagado se reduzca a 0 voltios.

Grifo de presión :

El control de gas está equipado con una toma de presión de 9 mm de diámetro exterior en el lado de entrada y salida. Al probar la presión, afloja el tornillo media vuelta y desliza el tubo sobre la boquilla. Asegúrese de que el tornillo está apretado después de la prueba.
Ajuste de la llama piloto (ver fig. 1 de la ficha técnica)
El control de gas está empaquetado para su envío con un flujo piloto máximo. Consulte las instrucciones del fabricante del piloto para conocer el tamaño recomendado de la llama del piloto. Si se requiere un ajuste, gire el tornillo de ajuste del flujo del piloto en el sentido de las agujas del reloj para disminuir o en el sentido contrario para aumentar la llama del piloto.

Mantenimiento y servicio técnico :

En circunstancias normales, no se requiere ningún tipo de mantenimiento o servicio.
Los tornillos de las válvulas que han sido sellados nunca deben ser retirados.