Umwälzpumpe EVOPLUS


THERMADOR - EVO40180XM

• Monoblock-Pumpenkörper aus Gusseisen, Synchronmotor mit Permanentmagneten
• Motorgehäuse aus Aluminium
• Präzisionsbearbeitung und geglättete Oberflächen für maximale hydraulische Effizienz
• Umwälzpumpen mit Union und Modelle mit einfachen Flanschen werden mit ihrer Isolierschale geliefert.
• Erleichterte elektrische Verbindung
• Intuitives Dropdown-Menü

Zusätzliche Funktionen :

• Start-/Stopp-Steuerung
• Sparmodus
• Integration der Wassertemperatur
• Ansteuerung im PWM-Modus - 0/10V
• m-Bus-Anschluss

Diese zusätzlichen Funktionen können mit den spezifischen Modulen für die Produktreihe "Kleines Kollektiv" realisiert werden. Sie sind in die Baureihe "Mehrfamilienhaus" integriert.

BESCHREIBUNG :

Unions-Umwälzpumpe EVO PLUS 40/180XM Heizung/Klima Thermador
Achsabstand 180 mm

Technische Daten :

Einteiliges Pumpengehäuse aus Gusseisen, Synchronmotor mit Permanentmagneten.
Motorgehäuse aus Aluminium. Präzisionsbearbeitung und geglättete Oberflächen für maximale hydraulische Effizienz.
Unions-Umwälzpumpen und Modelle mit einfachen Flanschen werden mit ihrer Isolierschale geliefert.
Erleichterte elektrische Verbindung.

Intuitives Dropdown-Menü

Maximaler Druck 16 bar
Betriebsbereich von 2 bis 12 m3/h bei Förderhöhen von max. 11 m.c.e.
Temperaturbereich: -10°C bis 110°C
IP 44
Klasse F
Betriebsarten, die bei werkseitigen Standardumwälzpumpen verfügbar sind.
Die Doppelumwälzpumpen werden mit installierten und verdrahteten Multifunktionsmodulen geliefert.

Proportionaler Druck

Besonders geeignet in Anlagen mit Thermostatarmaturen und großer Förderhöhe (>4 Meter), langen Kreisläufen und generell in Kreisläufen, in denen es zu großen Druckschwankungen bei relativ geringen Schwankungen der Wassertemperaturen kommen kann.

Konstanter Druck

Besonders geeignet in Anlagen mit thermostatischen Armaturen und geringer Förderhöhe (

Konstante Geschwindigkeit

Diese Betriebsart schaltet die Regelfunktionen aus. Sie ermöglicht eine manuelle Einstellung des Betriebspunkts. Einstellung von 100 % à 25 % der Höchstgeschwindigkeit.